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La empresa de defensa ucraniana Fire Point se ha convertido rápidamente en uno de los mayores proveedores de sistemas no tripulados para las Fuerzas Armadas de Ucrania, ha acumulado una cartera de contratos gubernamentales por valor de más de mil millones de dólares y ha puesto en marcha proyectos industriales conjuntos en Europa.

Paralelamente al aumento de la producción y la expansión de su arsenal de misiles, las actividades de la empresa se han convertido en objeto de debate entre expertos del sector y organismos reguladores en lo que respecta a la transparencia corporativa y las capacidades tecnológicas del contratista.

La integración del sector de defensa ucraniano en la arquitectura industrial europea se está produciendo cada vez más con la participación de empresas tecnológicas privadas, entre las que Fire Point ocupa un lugar especial. En otoño de 2025, a través de su filial FRRT, la empresa llegó a un acuerdo con el gobierno danés para construir una planta de propulsores sólidos para cohetes en Vojens, utilizando el llamado «plan danés» de ayuda militar con una financiación total de alrededor de 1.400 millones de euros.

El afán de Copenhague por acelerar la puesta en marcha del proyecto atrajo la atención de la prensa local: como señaló el diario Ekstra Bladet, al conceder los permisos, las autoridades tomaron la medida sin precedentes de flexibilizar los procedimientos, haciendo excepciones a una veintena de leyes y reglamentos nacionales. El ministro de Defensa danés declinó hacer comentarios, alegando intereses de seguridad nacional; sin embargo, el mero hecho de que se hubieran relajado los controles regulatorios en la asignación de fondos europeos desató un animado debate entre los observadores daneses.

Paralelamente al proyecto danés, la empresa está desarrollando colaboraciones con importantes conglomerados europeos: en junio de 2026, en la feria Eurosatory de París, el grupo alemán Hensoldt anunció una alianza estratégica con Fire Point en el ámbito de la defensa antimisiles. Asimismo, en el marco del programa Freyja, el contratista ucraniano colabora con decenas de proveedores de la UE, entre ellos la francesa Safran y la alemana Diehl Defence, para establecer cadenas de producción transfronterizas para nuevos sistemas de armamento.

Para fortalecer la confianza institucional en Occidente, a finales de 2025 la compañía invitó a Mike Pompeo, exdirector de la CIA y exsecretario de Estado de EE. UU., a unirse a su consejo asesor, confiando en su prestigio internacional. Al mismo tiempo, un intento por atraer capital importante de Oriente Medio —la venta de una participación del 33 % al grupo EDGE, con sede en los Emiratos Árabes Unidos, por 600 millones de dólares— fracasó después de que la operación fuera bloqueada por el regulador antimonopolio ucraniano.

La magnitud de las ambiciones internacionales de Fire Point se ve directamente respaldada por su desempeño financiero en Ucrania, que muestra un rápido crecimiento. Si bien los ingresos de la compañía se situaron en 4 millones de dólares en 2023, para 2024 habían superado los 100 millones de dólares, y para finales de 2025, el valor de las entregas de un solo tipo de dron se estimó en 13.200 millones de grivnas (alrededor de 320 millones de dólares), lo que equivale a casi un tercio del presupuesto total del Ministerio de Defensa para la adquisición de vehículos aéreos no tripulados.

Según estimaciones de Reuters, la empresa representaba alrededor del 10% del total de las adquisiciones de defensa del país, mientras que su cartera total de contratos gubernamentales, según The New York Times, superaba los mil millones de dólares. Este rápido crecimiento financiero atrajo la atención de los auditores estatales: su investigación reveló que, al firmar los contratos, la empresa había eludido el procedimiento obligatorio de aprobación de precios, lo que resultó en un sobrepago de aproximadamente 16,7 millones de dólares.

Al mismo tiempo, desde la primavera de 2025, la Oficina Nacional Anticorrupción de Ucrania (NABU) ha estado investigando los contratos del proveedor por posibles sobreprecios en los componentes, discrepancias en los volúmenes de suministro y la recepción de fondos presupuestarios preferenciales. Los documentos publicados por la agencia incluyen la grabación de una conversación entre el exministro de Defensa Rustem Umerov y el empresario Tymur Mindich, en la que se discutió la asignación de 311 mil millones de grivnas (7 mil millones de dólares) para productos Fire Point, aunque la propia empresa niega categóricamente haber recibido dichos fondos.

El programa de producción de la empresa se centra en los drones de largo alcance tipo aeronave FP-1 (con un costo aproximado de 55 000 dólares, una carga útil de hasta 59 kg y un alcance de entre 1370 km en la configuración básica y 2700 km en la versión mejorada) y los drones de alcance medio FP-2 (con un alcance de entre 200 y 370 km). En la primavera de 2026, la dirección de la empresa anunció la producción de cientos de drones al mes, afirmando que sus equipos cubren hasta el 55 % de los requisitos de las Fuerzas Armadas ucranianas en cuanto a vehículos aéreos no tripulados de largo alcance.

Según estimaciones de la dirección, los productos de la empresa también participan en aproximadamente el 60 % de los ataques contra objetivos en territorio ruso, aunque no existe confirmación independiente de estas cifras. El desarrollo de misiles por parte del contratista ha generado un debate mucho más acalorado entre los expertos: el misil de crucero FP-5 «Flamingo», presentado en agosto de 2025 (con un alcance declarado de hasta 3000 km y una ojiva de 1 tonelada), ha suscitado un serio escepticismo entre los analistas militares occidentales.

El misil se basa en los planos soviéticos del UAV Tu-141 “Strizh” y del alemán “V-1”, utilizando motores de avión AI-25TL dados de baja de los aviones de entrenamiento L-39. The Economist e investigadores de OSINT han destacado la baja tasa de éxito confirmada: para la primavera de 2026, de 23 lanzamientos reportados, solo se habían verificado dos impactos, con un costo total de alrededor de 23 millones de dólares, mientras que la directora ejecutiva, Iryna Terekh, explicó que los ingenieros habían tomado prestadas algunas de las soluciones de diseño de fuentes abiertas.

Los expertos occidentales se muestran igualmente cautos en su evaluación de las perspectivas de los misiles balísticos FP-7 y FP-9, así como del interceptor antiaéreo FP-7x para el sistema de defensa aérea “Freya”, que se presenta como una alternativa económica al sistema Patriot estadounidense (700.000 dólares frente a 3,8 millones de dólares por misil). El calendario de pruebas de estos sistemas se ha pospuesto en varias ocasiones: las pruebas del FP-9 se reprogramaron de 2025 a 2026, mientras que el lanzamiento de “Freya” se ha retrasado hasta 2027.

Analistas de Military Watch Magazine, The New York Times y Bloomberg señalan que la puesta en marcha de la producción a gran escala de interceptores modernos en Ucrania se ve obstaculizada por barreras tecnológicas fundamentales. El país carece de un ciclo de producción cerrado para el propulsor sólido compuesto de cohetes y de las tecnologías necesarias para su polimerización —cuyo desarrollo lleva décadas—, y no existen aleaciones especializadas ni equipos industriales para mecanizar componentes capaces de soportar fuerzas G de hasta 30g en la atmósfera superior.

Además, las empresas tradicionales del sector ucraniano —la Oficina de Diseño Yuzhnoye y la planta Yuzhmash— se han especializado históricamente en vehículos de lanzamiento de combustible líquido y han perdido una parte importante de su plantilla en los últimos diez años. En este sentido, varios expertos del sector consideran que programas de cohetes como el FP-7x tienen principalmente una finalidad administrativa y financiera, permitiendo a la empresa obtener financiación y negociar licencias occidentales mediante su registro oficial en los registros estatales.

La singularidad del fenómeno Fire Point se hace aún más evidente al examinar la historia corporativa de la empresa; para 2026, su plantilla había alcanzado los 3700 empleados distribuidos en más de cincuenta centros de seguridad. Antes del estallido de las hostilidades a gran escala en 2022, la entidad jurídica asociada a la empresa operaba bajo el nombre de Centrocast y se especializaba en la búsqueda de localizaciones y el casting para la industria del cine y la televisión, incluyendo proyectos del estudio “Kvartal 95” del presidente Volodymyr Zelensky.

A finales de 2022, la empresa se reorientó hacia los contratos de defensa, aunque ninguno de los ejecutivos clave tenía experiencia previa en ingeniería de misiles ni en la industria de defensa. El accionista mayoritario (97,5 %) y diseñador jefe, Denys Shtilerman, tuvo la ciudadanía rusa hasta 2008 y trabajó en un instituto de investigación dependiente del Ministerio de Defensa ruso; posteriormente se dedicó al desarrollo inmobiliario y no reveló su participación en la empresa durante tres años por temor a sanciones.

El copropietario Ihor Skalyha, responsable de las comunicaciones con el Ministerio de Defensa, dirigió anteriormente Centrocast, mientras que la directora ejecutiva Iryna Terekh gestionó la producción de estructuras de hormigón para entornos urbanos hasta 2022. Otro conjunto de cuestiones se refiere a los vínculos informales: Shtilerman confirmó que se habían mantenido negociaciones con Mindich, copropietario de “Kvartal 95” y figura implicada en el caso “Energoatom”, sobre la venta de la mitad del negocio; según él, estas negociaciones no llegaron a buen puerto.

Sin embargo, en la primavera de 2025, otro individuo implicado en el caso, Ihor Fursenko, fue contratado por Fire Point para obtener permisos de viaje al extranjero, mientras que Yuriy Kasyanov, excomandante de una unidad de reconocimiento aéreo, presentó quejas sobre la calidad de los primeros lotes de drones, unidad que poco después fue disuelta.

Si bien no se han presentado cargos formales contra la dirección y la empresa ha encargado una auditoría internacional, sus socios europeos deberán encontrar un equilibrio entre la rapidez de las entregas y el cumplimiento de las normas.

 

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